Κυριακή 21 Νοεμβρίου 2021

ΣΥΛΛΕΚΤΙΚΟ - ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ - LADA 1600 (2106-43) year 1981


LADA 1600 (2106-43) year 1981
ΣΥΛΛΕΚΤΙΚΟ - ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ 
 
Η ομάδα του Τάσου Χατζηχρήστου Chatzichristos Racing Team Florina παρουσιάζει ακόμη ένα συλλεκτικό αυτοκίνητο, το Lada 1600 με τον εργοστασιακό κωδικό 2106-43 το οποίο κατασκευάστηκε σε έναν πολύ περιορισμένο αριθμό των 2560 αντιτύπων .
Το συγκεκριμένο μοντέλο της AUTO VAZ (LADA) από την Ρωσία κατασκευάστηκε ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ σε συγκεκριμένες χώρες όπως Σουηδία Νορβηγία Φιλανδία και με κάποιες επιπλέον τροποποιήσεις για τις χώρες του Καναδά και της Αμερικής.
Το αυτοκίνητο αυτό όπως είναι γνωστό βασίζεται στο πολύ επιτυχημένο FIAT 124 ,και παρουσιάστηκε στην παγκόσμια αγορά το 1977 μιας και ήταν η εξέλιξη του θρυλικού LADA 1500 WAZ-2103. 

ΕΧΕΙ ΠΟΛΛΕΣ ΔΙΑΦΟΡΕΣ από τα κοινά LADA της εποχής εκείνης (περίπου 560).
Διαθέτει διαφορετικό πλαίσιο με πανίσχυρους προφυλακτήρες ασφαλείας εμπρός και πίσω έτσι ώστε να καλύπτει τις προδιαγραφές των crash test που είχε επιβάλλει η Αμερικανική νομοθεσία στα εισαγόμενα αυτοκίνητα από τις αρχάς της δεκαετίας του 1970.
Διαθέτει Παρμπριτζ ασφαλείας μπάρες στις πόρτες 4 , για την προστασία των επιβατών από πλευρικές συγκρούσεις ζώνες ασφαλείας αεροπορικού τύπου για όλους τους επιβάτες με ενδεικτική λυχνία και βομβητή ! (κουδούνι), καθαριστήρες στα φώτα εμπρός ,ρυθμιζόμενα φώτα εμπρός με ηλεκτρική εντολή ,προβολείς ασφαλείας στα εμπρός φανάρια ιωδίου ,προσκέφαλα εμπρός και πίσω φώτα στις πόρτες όπως και στον χώρο του κινητήρα θερμαινόμενο πίσω Παρμπριτζ αντιθαμπωτικό καθρέφτη σπαστό τιμόνι με κολώνα ασφαλείας τιμονιού κ.τ.λ.
Απο πλευράς καυσαερίων ήταν μέσα στα επιβεβλημένα όρια των αμερικάνικων προδιαγραφών ( USA 1987) ,μια και διέθετε καταλύτη και η τροφοδοσία γινότανε από ένα ηλεκτρονικό καρμπυρατέρ τύπου ΟΖΟΝ με εκπομπές καυσαερίων να είναι κοντά στο 0,5 CEO , και κάτω από 50 υδρογονάνθρακες !

Φυσικά έκαιγε αμόλυβδη βενζίνη.

Ήταν το ΤΟΠ ΜΟΝΤΕΛ του εργοστασίου της AUTO WAZ στη Ρωσία μια και η τιμή του ήταν πολύ ανταγωνιστική και αυτό γιατί με τα χρήματα αυτά δεν μπορούσε κάποιος να αγοράσει ένα δυτικό αυτοκίνητο το πολύ ως 1200 κ.ε με ιπποδύναμη 50 ως 55 ίππων να σημειωθεί ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο μπορεί να λειτουργήσει σε ακραίες θερμοκρασίες από -25 έως -40 βαθμούς Celsiou μια και διαθέτει στην εργαλειοθήκη του για έκτακτη ανάγκη μανιβέλα.
Στην Ελλάδα φυσικά δεν εισήχθη το συγκεκριμένο αυτοκίνητο εκτός από ελάχιστα 5-6 αυτοκίνητα που εισήχθησαν από Έλληνες του εξωτερικού.
Για την ιστορία σα αναφέρουμε ότι συνολικά το εργοστάσιο της AUTO WAZ από το 1970 ως το 2006 εκτός από το πασίγνωστο ΝΙVA ,SAMARA κ.τ.λ κατασκεύασε περισσότερα από 14.000.000 αυτοκίνητα !!

Τεχνικά χαρακτηριστικά :
Κινητήρας 1570 cc
Ιπποδύναμη : 86 hp
Μέγιστη ροπή : 13,6 Κgr
Βάρος : 1060 Kg
Κιβώτιο 5 ταχυτήτων 
Επιδόσεις : 
Ανώτατη ταχύτητα 170 Km
Επιτάχυνση 0-100 σε 12,5 sec
Κατανάλωση καυσίμου 7,4 /100Km
Επιβράδυνση 100-0 σε 39m
Αναρυχιτική ικανότητα με πλήρες φορτίο με 1η ταχύτητα 36%
Βάρος ρυμούλκησης : 1500 Κg
























































































 

Latest
Next Post

post written by: