Κυριακή, 24 Μαΐου 2020

Παρουσίαση συλλεκτικό : Tαξίδι στο χρόνο Μαΐος 1976 23ο Ράλλυ Ακρόπολις LADA 2103 1500cc


Η ομάδα Chatzichristos Racing Team Φλώρινα σας παρουσιάζει ακόμα ένα ξεχωριστό αναπαλαιωμένο αυτοκίνητο της ομάδας μας 

Tαξίδι στο χρόνο Μαΐος 1976 23ο  Ράλλυ Ακρόπολις η πρώτη επίσημη συμμετοχή του εργοστασίου της Autoexport Lada Sport  με οδηγό τον τρεις φορές πρωταθλητή Aνατολικής Ευρώπης Stasys Brundza κατέλαβε την 6η θέση στη γενική κατάταξη 1η στην κατηγορία group Β με αριθμό F.I.A Homologation 5540 

Να σημειωθεί ότι το αυτοκίνητο αυτό όπως και τα περισσότερα της εποχής εκείνης όσον αφορά την εμπλοκή της Autoexport ήτανε στην Normal κατηγορία με πολύ ελάχιστες ενισχύσεις στα σημεία του αυτοκινήτου αντιμέτωποι με τα τέρατα του Group D του Group B όπως :

  • Lancia Stratos ,
  • Fiat 131 Abarth .
  • Ford Escort RS 1800 
  • Alfa Romeo alfetta GT 
  • Toyota Celica 
  • Datsun GTir violet 
  • Opel Ascona 1900 
  • BMW 2002 tii 

και αλλά αυτοκίνητα και κατάφερε να επικρατήσει στα περισσότερα από τα αυτοκίνητα αυτά μιας και οι περισσότερες συμμετοχές της εποχής εκείνης δεν κατάφεραν να τερματίσουν και στις πρώτες ειδικές κιόλας του πολύ σκληρού Ακρόπολις του 1976 αποδεκατίστηκαν ήταν πολύ μεγάλη επιτυχία της εποχής εκείνης αυτή η συμμετοχή μιας και ήταν η πρώτη όπως είπαμε και στην αρχή η συμμετοχή της εταιρείας στο πιο σκληρό αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος όπως ήταν της εποχής του Ακρόπολης και με τη βοήθεια τότε του εισαγωγέα Μαμιδάκης ΑΕ επίσημου χορηγού και της AUTOEXPORT του γκρουπ Ladasport.

Συμμετείχαν και άλλοι πολύ αξιόλογοι ιδιώτες όπως ο Γάλλος Helfer με την Porsche 911 3.000 οποίος δεν κατάφερε καν να ολοκληρώσει τον αγώνα και στις τελευταίες ειδικές μάλιστα να σημειωθεί ότι πάλευαν ο Brundza με τον Γάλλο Helfer για την έκτη θέση της κατάταξης με αποτέλεσμα το Porsche να μην καταφέρει να ολοκληρώσει τον αγώνα και εγκατέλειψε τέσσερις έιδικές πριν το τέλος του αγώνα.

Αυτό ήταν ένα ακόμα σημάδι το ότι τα αυτοκίνητα αυτά ήταν πάρα πολύ σκληρά πολύ ανθεκτικά και οι οδηγοί και οι ομάδες που τα πλαισιώναν ήταν άνθρωποι οι οποίοι ήταν καταξιωμένοι στο χώρο των αγώνων σε πολύ σκληρές συνθήκες και με πάρα πάρα πολύ σημαντική η ομαδικότητα στην ομάδα τους

Να ευχαριστήσουμε για την αναπαλαίωση του συγκεκριμένου αυτοκινήτου που κράτησε περίπου πέντε χρόνια τους :  

  • Χαράλαμπο Νάτση από τη Φλώρινα Babetos Racing 
  • Βαφές αυτοκινήτων Ράλλης Ελευθέριος 
  • τον πολύ καλό φίλο τον Νίκο Μάλαμα για τις μακέτες τα αυτοκόλλητα το ντύσιμο αυτοκινήτου 
  • τον πολύ καλό φίλο και χορηγό της ομάδας μας Νίκο Πολύχρονίδη Polychronidis  Motorsport Πτολεμαΐδα για την προετοιμασία των μηχανικών μερών του αυτοκινήτου
  • το Ηλεκτροτεχνείο Φλώρινας Γιάγκου Λαζάρου Γιάγκου Νικολάου 
  • Το κατάστημα Τέλη Όροβα - ταπετσαρίες αυτοκινήτων 
  • Καθώς επίσης και την Interamerican το καλό φίλο το Παντελή Κωστέντση για την αμέριστη βοήθεια και συμπαράσταση που έδειξε όλα αυτά τα χρόνια






































































Previous Post
Next Post

post written by: